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      圖片三

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      一般導致液壓缸的損壞原因有哪些?

      液壓缸損壞的原因分析影響液壓缸工作壽命的因素是多方面的,必須結合具體情況進行分析,但歸納起來主要有以下幾個方面。

      1)首先要考慮到我們液壓缸的設計方面的因素。結構尺寸設計不合理,如法蘭高度太小或法蘭外徑過大,使綜合應力過高而損壞。如一臺20MN的鍛造液壓機,其法蘭高度僅為缸壁厚度的11倍,法蘭處計算應力超過250MP,工作12年后,兩個缸先后在法蘭處破裂。更換新缸時,增大了法蘭高度,減小了法蘭外徑,使用多年未壞.從缸壁到法蘭的過渡區結構形狀設計不合理,也會引起很大的應力集中,如一臺6300kN液壓機的工作缸,由于法蘭處過渡圓弧半徑僅設計為4m,使用不久就在法蘭處出現裂紋,裂紋擴展后,導致整圈法蘭斷裂脫落。為了避免上述情況,可以對法蘭處的過渡形線進行優化設計,以選擇能降低應力集中系數的優化形線。

      從缸底到缸壁的過渡圓弧區會產生彎曲應力并有應力集中,此處圓弧太小是缸底破裂的主要原因之一,過渡圓弧半徑一般不應小于D1(D1為液壓缸內直徑)。如有幾臺液壓機工作缸的缸底圓弧半徑分別為D1、1D1和D,結果均曾在缸底破裂。

      2)其次就是液壓缸的加工制造方面的因素。由于法蘭及缸底圓弧過渡區有應力集中,如果缸底過渡區的內表面或法蘭過渡區的外表面加工粗糙度很大,有明顯刀痕,會對應力集中敏感,降低疲勞強度。特別是缸底過渡圓弧內表面,處于缸內深處,加工相當困難,更應注意,粗糙度不應過高,一般不應大于R3.21m。缸筒筒壁部分的損壞多半是在制造過程中引起的,如整體鍛造或鑄造毛坯本身存在嚴重缺陷;

      鍛焊結構中焊接質量不好,焊后熱處理不恰當等。環向焊縫位置與缸底的距離應盡可能不小于1.5r2(r2為缸的外半徑),與法蘭上表面的距離也不應小于(1.5-2)r2,并且一定要對焊縫附近的熱影響區采取相應措施,以消除焊接過程引起的熱應力和不利的結晶組織。在采用補焊時,也要進行同樣處理。
      3)液壓缸的安裝方面也是不容忽視的一個重要環節。液壓缸法蘭與橫梁接觸面應要求80%以上的面積緊密接觸,即在累計圓周長度上間隙不大于0.5mm。有些液壓機由于長期使用,此接觸面的精度遭到破壞,形成局部接觸,局部接觸處橫梁的支承反作用力急劇增大,導致早期破壞。橫梁剛度不夠或安裝液壓缸處筋板布置不合理,也會導致法蘭接觸面上反作用力分布不均勻,引起過大的工作應力。

      缸體法蘭與橫梁的聯接螺栓經常松動,如不及時擰緊,會引起缸體竄動和撞擊,使橫梁接觸面不斷壓陷,形成局部接觸。

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